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公务车采购标准滞后就高不就低

2020-02-15 16:18:03来源:励志吧0次阅读

公务车采购标准滞后 “就高不就低”

中央采购刊登了《中央国家机关汽车采购有关问题的说明》。尽管说明没有提到近日引起热议的国产宝马、奔驰首次入选公务车采购名单的事件,但说明却强调将进一步提高自主品牌汽车的采购比例。

这很正常,因为一切都是采购标准所造成的。目前,公务车采购执行的标准是1994年中央办公厅、国务院办公厅出台的《关于党政机关汽车配备和使用管理的规定》。其中规定,部长级和省长级干部配备排气量是3.0升包括3

.0升以下的,价格在45万元以内的轿车;副部长和副省长级干部采用的是3.0升,价格在35万元以内的轿车;党政机关的其他公务用车,一般排气量在2.0升以下,价格在25万元以内。

宝马北京经销商表示,国产宝马之所以能够入围,这主要与今年以来国产宝马价格不断下调、性价比明显提高有关。按照中央国家机关的采购标准,公务车需控制在排量3.0升及以下、价格在45万元以内,而国产宝马3系的多款车以及5系的几款车型都符合标准。

另外,2005年11月,财政部和国家环保总局联合发文,公布了我国第一份采购绿色清单。按照清单规定,用车只能选择九大被环保认证的品牌,包括东风标致、东风雪铁龙、日产、奥迪等,没有一款是国产自主品牌。那么,如今华晨宝马入围有啥不正常的?

所以,问题就出在这个公车配备标准上。汽车价格不断下降,性价比不断提高,但相应的配置标准却一成不变。那么,宝马车入围公车采购名单有什么好奇怪的呢?

所以说,是宝马还是悍马并不是问题的关键,问题的关键在于,和公务人员有关的标准,基本上就是一个就高不就低,这才叫真的麻烦。

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